Como componente fundamental dos automóveis, as transmissões automotivas têm requisitos particularly rigorosos em relação ao material, tolerância de forma e posição, qualidade de superfície e outros fatores das peças mecânicas montadas nelas. O hub do sincronizador é um componente indispensável e crucial da transmissão, sendo usado principalmente para reduzir o impacto entre as engrenagens durante a mudança de marcha e permitir uma mudança suave de velocidade do veículo.

Os hubs de sincronizadores são geralmente produzidos por metalurgia de pó. Durante o processo de processamento e formação, devido a fatores como moldeiras, processos ou matérias-primas, borbulhas visíveis e barbantes costumam aparecer nas bordas entre os dentes ou na chave central do produto. A existência desse fenômeno de barbantes pode ter efeitos adversos na qualidade da superfície do produto, além de impactar significativamente as propriedades mecânicas, segurança e experiência do usuário do conjunto da transmissão. Hoje, compartilharemos um caso de como remover barbantes e flashing de produtos de hub de sincronizador automotivo e atingir um grinding e polimento eficiente em grande escala. Esse método de processo de grinding também é aplicável às necessidades de desburo e grinding/polimento de outras peças automotivas, como peças de metalurgia de pó ou moldeadas, como engrenagens, anéis de engrenagem e bocalhos.