Как ключевой компонент автомобилей, автомобильные КПП ставят особенно строгие требования к материалу, геометрическим Tolerансиям (форме и положению), качеству поверхности и другим факторам механических деталей, установленных в них. Гибель синхронизатора — незаменимый и важный компонент КПП, который principalmente используется для уменьшенияimpactа между зубчатыми колесами при переключении передач и обеспечения гладкого изменения скорости автомобиля.

Гибели синхронизаторов, как правило, изготавливаются методом порошковой металлургии. В ходе технологического формирования из-за таких факторов, как формы матриц, technological processes или характеристики starting materials, на краях между зубьями или в mittlerнем разъёме продукта часто появляются заметные буры и шавings. Существование такого явления негативно влияет на поверхностное качество изделия и существенно повлияет на механические свойства, безопасность и эксплуатационное doświadcение от сборки КПП. Сегодня мы поделимся примером, как удалить буры и шавings с продукции гибелей синхронизаторов автомобилей и达成高效 шлифовки и полировки в крупном масштабе. Этот метод шлифовки также применимы к задачам удаления бurrs и шлифовки/полировки других автомобильных деталей, таких как детали из порошковой металлургии или литые части, такие как зубчатая колеса, кольца зубчатые и втулки.