シリコーン金型：小ロット生産において時間と労力を節約できる
2025-04-11
自動車プロトタイプ加工事例 – ヘッドライトフレーム
2025-04-14自動車プロトタイプ加工事例 - ハウジングパーツ
加工方法：真空成形
使用材料：PX5690（ABS相当材）
最高精度：0.05mm
生産サイクル：1～2日
製品サイズ：48cm×19.5cm×9cm
後処理：マットスプレー仕上げ
ケース紹介
自動車筐体部品のプロトタイピングは、自動車製造およびデザインプロセスにおける重要なステップです。これには、新たなデザインの外観、寸法、フィット感、機能性を確認するための物理モデルまたはプロトタイプの作成が含まれます。プロトタイピングは通常、量産前に実施され、デザインがすべての技術的および品質基準を満たすことを確保するために行われます。以下に、自動車筐体部品のプロトタイピングの一般的なプロセスを示します：
設計・モデリング段階：自動車部品の詳細設計にはCAD（コンピュータ支援設計）ソフトウェアを使用します。作成する設計図面には、必要な全ての寸法、形状、およびフィッティングの詳細情報が含まれます。
材料選定：試作品の用途と特性に応じて適切な材料を選択します。例えば、ABS樹脂、ポリウレタン、複合材料、または金属などが挙げられます。
製造方法：設計の複雑さと数量に基づき適切なラピッドプロトタイピング技術を選択します。例えば、光造形法（SLA）、選択的レーザー溶融（SLM）、CNCフライス加工または旋削加工などが適用可能です。
評価・最適化：試験結果に基づき試作品に対し必要な修正と最適化を実施し、設計及び技術基準が満たされるまで改善を繰り返します。
最終承認：試作品が全ての試験を通過し要求事項を満たした時点で、量産金型の製作や生産準備などの次の工程に進むことが可能となります。
自動車ハウジングパーツのプロトタイピングは、潜在的な設計上の問題点を特定するだけでなく、エンジニアやデザイナーが実際の評価と改良を行うための物理的サンプルを提供する重要なプロセスです。このプロセスは、最終的な製品品質を確保し、開発サイクルの短縮とコストコントロールに不可欠な役割を果たします。