自動車プロトタイプ加工事例 – ハウジングパーツ
2025-04-14
プロトタイプ事例－医療用クリーナー
2025-04-15自動車プロトタイプ加工事例 - ヘッドライトフレーム
加工方法：CNC金属加工
材料：アルミニウム
最高精度：0.01mm
生産リードタイム：2～3日
製品サイズ：25cm×28cm×30cm
後処理：研磨仕上げ
ケース紹介
ランプスタンドのプロトタイプ加工とは、自動車用ランプの設計開発段階において、ランプスタンドの設計を検証するために製作される試作品やモデルのことを指します。これらのプロトタイプ（試作品、プロトタイプとも呼ばれます）は、設計の実用性、構造強度、組み立て互換性を評価し、関連する機能試験を行うための重要な物理的原型です。以下に、ランプスタンドのプロトタイプ加工の一般的な手順を示します：
設計段階：設計者はまずCAD（コンピュータ支援設計）ソフトウェアを使用してヘッドライトフレームの設計図を作成します。これには、ヘッドライトフレームのサイズ、形状、支持構造、接続ポイントなどの主要パラメータの決定が含まれます。
材料選定：試作品の用途と要求に応じて適切な材料を選択します。一般的な材料には、プラスチック（ABSやPCなど）、金属（アルミニウム合金など）、またはその他の複合材料が含まれます。
製造方法：試作に適したラピッドプロトタイピング技術を選択します。主な製造手法としては、3Dプリンティング（光造形法・選択的レーザー溶融など）、CNCフライス加工、レーザー切断などが挙げられます。
後処理工程：ラピッドプロトタイピング後、試作品は通常、最終的な外観や機能要件を満たすために、研磨・仕上げ加工・塗装・組立などの追加処理が必要となります。
組立・検査工程：ヘッドライトホルダーの試作品を該当車両に取り付け、嵌合検査と機能テストを実施し、構造の安定性とヘッドライトアセンブリの正しい取り付けを確認します。
評価・最適化：実際の組立・試験結果に基づき、ヘッドライトブラケット設計に対して必要な調整と最適化を行います。製品が設計基準と性能要求を満たすまで、複数回の設計繰り返しが必要となる場合があります。
生産準備・最終確認：ヘッドライトフレーム試作品が全ての設計基準と性能要件を満たすことが検証・確認され次第、量産用金型の設計・製作など、次の工程へ移行可能となります。
ヘッドライトフレームのプロトタイプ加工は、製品設計品質を確保する上で重要な役割を果たします。これにより、エンジニアやデザイナーは本格的な生産前に問題点を発見し解決することができ、生産コストとリスクの低減につながります。
